Hobbywing Xerun 1/8 Competição G3 Motor

Hobbywing Xerun 1/8 Competição G3 Motor

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Quando o chip embutido do motor é combinado com a série Hobbywing Xerun XR8 de ESC, o ESC pode identificar automaticamente o motor e criar um sistema de energia do modo de sensor puro, fornecendo melhor desempenho de manipulação e sensação de manipulação mais delicada Quando este motor é usado junto com o Hobbywing Xerun XR8 Pro G2 ESC pode iniciar um tempo de turbo mais eficaz do que a última geração de sistema. O motor pode liberar energia máxima instantaneamente. A velocidade máxima pode ser promovida em 50%. Ganhe facilmente seu rival. O motor adota a tecnologia de patentes do sistema de sensores de salão "sem erros", o codificador independente de alta velocidade e alta precisão sempre produz o sinal de posição do rotor puro, que evita efetivamente a interferência do sinal do sensor e faz com que o motor trabalhe de forma estável no estado do sensor . O tempo de turbo mecânico do motor pode ser ajustado de 20-40 °. É conveniente que o motorista calibre a potência de saída com precisão do motor e atenda aos requisitos de energia de várias aplicações. O motor tem baixo efeito de engrenagem e pequeno pulso de torque. É muito suave em baixa velocidade e tem excelente desempenho de manipulação. O grau de proteção do motor off-road é IP5 X. Seu excelente desempenho à prova de poeira pode ser fácil lidar com vários ambiente de pista empoeirado off-road. Na premissa de melhorar o desempenho, o design do 4268 SD G3 é otimizado, o que reduz extremamente o peso do motor. O peso de 1900k V / 2200k V é 20g / 45g mais leve que os pares. O motor leve é ​​conveniente para o motorista ajustar o desempenho do saldo do veículo. Quando o chip embutido do motor é combinado com a série Hobbywing Xerun XR8 de ESC, o ESC pode identificar automaticamente o motor e criar um sistema de energia do modo de sensor puro, fornecendo melhor desempenho de manipulação e sensação de manipulação mais delicada. Quando este motor é usado junto com o Hobbywing Xerun XR8 Pro G2 ESC pode iniciar um tempo de turbo mais eficaz do que a última geração de sistema. O motor pode liberar energia máxima instantaneamente. A velocidade máxima pode ser promovida em 50%. Ganhe facilmente seu rival. O motor adota a tecnologia de patentes do sistema de sensores de salão "sem erros", o codificador independente de alta velocidade e alta precisão sempre produz o sinal de posição do rotor puro, que evita efetivamente a interferência do sinal do sensor e faz com que o motor trabalhe de forma estável no estado do sensor .

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