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Kit de limpador de injetor de combustível e testador de injetor de combustível e testador com estojo de gasolina com esteira de gasolina, tanque de 750 ml, 145psi

Kit de limpador de injetor de combustível e testador de injetor de combustível e testador com estojo de gasolina

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Limpador de sistema de combustível não-discreto : Este sistema de combustível é usado para limpar o injetor de combustível, o sistema de entrada de ar e o conversor catalítico de três vias É uma desmontagem gratuita ferramentas de limpeza que você pode usá -lo sem o conhecimento da montagem de carros. Mão especial : o limpador não-discreto possui válvulas de manuseio especial para selar o gás e as válvulas de regulamentação de pressão duráveis. Multifunção : Nossa ferramenta mais limpa não apenas apresenta com função de limpeza de alta e baixa pressão, mas também com todo o sistema de combustível, incluindo válvula de acelerador, bico de combustível e câmara de combustão. Recurso universal : O injetor de combustível não-discreto possui conectores anti-corrosão e anti-atrito para conexão rápida e tubos de óleo anti-fricção para todo o fluido de limpeza. Kit de limpeza completa : Este kit limpo injetor inclui muitos adaptadores diferentes, cobrindo quase toda a UE, Ásia, Carros dos EUA e caminhões leves. Nota : Para alguns carros dos EUA, você deve alterar o plugue de ar para 3/8 ", que não está incluído no pacote. Válvulas de regulação de pressão durável ☆ Válvulas de regulamentação de pressão ☆ Válvulas multifuncionais para adição de fluidos e liberação de gás ☆ Gire para adicionar velocidade de liberação de gás, de liberação de gás controlada com o modelo de injeção de combustível em nível de força diferente, acelerador ou EFI : EFI Modelo : 1. Descubra o modelo Mangueira de retorno de combustível, desconecte -a e conecte -a com o adaptador adequado 2. Descubra a mangueira de entrada de combustível, desconecte -a e conecte -a com a mangueira de saída do limpador com o adaptador adequado 3. Conecte a tomada e retorne a mangueira do tanque de combustível e Abra a tampa do tanque; se não houver mangueira de retorno, mova o fusível da bomba de combustível para que a bomba não funcione 4. Carregue o fluido de limpeza no tanque do limpador 5. Conecte a energia da fonte de ar à porta do ar do limpador, ajuste sua pressão 40-50psi 6. Verifique todo o ponto de conexão para garantir que não haja vazamento 7. Inicie o motor para limpar o sistema de combustível. Para o acelerador : para o sistema do acelerador, o modo de conexão é o mesmo, basta ajustar a pressão da fonte de ar 1-5psi.

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