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Esquadrão Nostalgia LLC VA-163 Saints A-4E Skyhawk Modelo, 1/77ª escala, mogno, Marinha

Esquadrão Nostalgia LLC VA-163 Saints A-4E Skyhawk Modelo, 1/77ª escala, mogno, Marinha

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Modelo de mogno seco de forno artesanal Os aviadores militares dos EUA possuíam pequenas empresas. Altamente detalhado com decalques mínimos. Combinado com fotos históricas. Peças da herança. Saints VA-163 (353) A-4 E Modelo voa novamente com os santos VA-163 novamente. Cada modelo é cuidadosamente esculpido e pintado para fornecer uma peça que você vai adorar. Em 1º de setembro de 1960, o ataque de ataque 163 foi estabelecido no Naval Air Station Cecil Field, Flórida. Logo depois, os santos se mudaram para a estação aérea Naval Lemoore, Califórnia, onde começaram a treinar para sua primeira implantação. Durante sua história operacional, o ataque de ataque 163 fez seis cruzeiros na frota do Pacífico, incluindo quatro cruzeiros de combate durante a Guerra do Vietnã. Os cinco primeiros foram com a asa aérea de transportadora 16 no USS Oriskany entre 1962 e 1968, e a última com a Air Wing 21 do USS Hancock em 1968-1969. Nos três primeiros cruzeiros de combate do Westpac para o sudeste da Ásia (SEA) (1965-68), os períodos sustentados de VA-163 de perdas fortes, incluindo 14 aeronaves destruídas por ação inimiga, com pelo menos cinco pilotos mortos, cinco capturados e dois feridos gravemente feridos . Os 'Santos' também perderam dois oficiais comandantes do esquadrão (CO) para combater a ação, com o primeiro durante o cruzeiro de combate de Westpac de 1965, CDR Harry Jenkins, em novembro de 1965 (abatido e fez um prisioneiro de guerra). O segundo foi CDR Wynne Foster, que perdeu um braço para Flak em julho de 1966, mas ejetou e foi resgatado. (Foster mais tarde se recuperou e travou uma batalha bem-sucedida para permanecer em serviço ativo.) Essas perdas unitárias foram seguidas pelo trágico USS Oriskany Fire, em outubro de 1966, que então reivindicou mais pessoal da unidade (entre o total de 44 homens que foram perdidos no fogo). Entre os quatro cruzeiros de combate do Westpac Total que o VA-163 concluiu, o cruzeiro de 1967-68 foi de longe o mais caro, em perdas de pilotos e aeronaves. Somente durante esse cruzeiro, cinco pilotos de "santos" foram mortos em ação ou desapareceram em ação, pelo Vietnã do Norte. (Em meados de 2009, desses cinco homens perdidos, os restos de três foram encontrados e recuperados de seus locais de perda no Vietnã e identificados usando análise de DNA.

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