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VMM-363 Red Lions Desert Patch –sew On
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Os veteranos dos EUA possuíam pequenas empresas Os veteranos dos EUA possuíam pequenas empresas. VMM-363 Red Lions Desert Patch –sew em um patch do esquadrão de 3,5 a 4,5 polegadas do VMM-363 Red Lions Marine Médio Tiltrotor Squadron 363 O “Lucky Red Lions”, foi ativado em 2 de junho de 1952, na estação aérea da Marine Corps Santa Ana, Califórnia, e foi designado pelo Esquadrão de Transporte de Helicóptero Marítimo 363 (HMR-363). Foi ativado como resultado das demandas da Guerra da Coréia. Em 1953, a unidade voou no Sikorsky HRS-1 e, durante esse período, participou da Operação Desert Rock, o primeiro teste atômico a usar tropas terrestres. Logo depois, o esquadrão se tornou a primeira unidade de helicóptero da Costa Oeste a receber o helicóptero Sikorsky H-34. Em dezembro de 1964, uma inundação desastrosa atingiu o norte da Califórnia e, na véspera de Natal, o HMM-363 implantou a bordo do USS Bennington e correu para o norte até a área de desastre. Guerra do Vietnã O esquadrão foi destacado para o Vietnã em agosto de 1965. Em 1º de setembro de 1965, o HMM-363 se envolveu em suas primeiras missões de combate de todos os tempos. A inserção inicial da tropa do esquadrão foi uma operação combinada com o HMM-161 na movimentação do 3º Batalhão do 3º fuzileiro naval para uma zona de desembarque ao sul de Da Nang em Marble Mountain. Os laços estreitos entre as forças HMM-363 e a República da Coréia (ROK) foram desenvolvidas na Operação Flying Tiger. A Divisão Tigre foi transportada de avião para Hill 78 em conjunto com a operação, que foi vista como a ofensiva coreana mais bem -sucedida da guerra até o momento. O esquadrão também esteve envolvido com inúmeras operações, que aumentaram de intensidade após a ofensiva do TET no início de 1968. 26 de março de 1968 foi talvez o dia mais desastroso da história do HMM-363. Durante um ataque de foguete, cinco membros do esquadrão foram feridos e exigiram evacuação médica. Durante o voo até a costa do Vietnã, a aeronave MEDEVAC perdeu seu motor e caiu matando sete pessoas, incluindo o comandante. Os únicos sobreviventes foram o piloto e o co-piloto que conseguiram escapar antes que a aeronave afundasse nas águas costeiras. Em 23 de janeiro de 1969, Th.
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