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Gritshift Sur Ron Segway x260 x160 portões GT4 Belt Primária

Gritshift Sur Ron Segway x260 x160 portões GT4 Belt Primária

€ 19.40
 

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Ajuste perfeito, instalação fácil : ajuste direto do OEM! A instalação pode ser concluída em menos de uma hora, facilitando e rápida a instalação Mais duradouro : maior capacidade de faixa de temperatura que impede o uso e durará mais tempo que outras correias. Testado : testado em alta HP com aplicativos de 72 V. E comprovado : testado e comprovado com os engenheiros de Gates Belts no nível mais alto e certificado pronto para uso para sua bicicleta. 1 cinto de acionamento. 1 cinto de acionamento. Passamos vários meses trabalhando com portões para produzir um produto para exceder o que está atualmente no mercado. Após várias reuniões e testes, encontramos a largura ideal da correia para Sur Ron e Segway é de 16 mm. Houve muitos cintos disponibilizados na largura de 17 mm, com o pensamento de que o maior ajuste possível será o mais forte. Infelizmente, isso passou a ser falso e confirmado durante o nosso tempo trabalhando com engenheiros de belts Gates. Mais comumente devido ao leve desalinhamento da polia do motor e do eixo de macaco, a correia pode avançar para a borda externa e começar a causar atrito nas laterais da correia. Esse aumento do atrito causará falha pré-madura na maioria dos cintos e desgaste indesejado da polia. Sem mencionar o rastreamento da correia, que limitará os pontos de contato reais da correia na sua polia. Além disso, as polias de roda dentada OEM Sur Ron são o estilo HTD (acionamento de alto torque) e os cintos de portões GT4 são uma correia síncrona de alto torque que possui uma forma de dente um pouco diferente. Isso o torna crítico de acordo com os engenheiros de Gates para garantir que a correia tenha uma pequena folga nas polias flangeadas. Permitir uma folga de 0,5 mm para cada lado da polia pareceu aumentar a longevidade do Sur Ron GT4 Power Grip e reduzir o multiplicador de calor causado por atrito e tolerâncias apertadas. Essas são as especificações corretas recomendadas para as polias HTD Sur Ron e Segway fornecidas pelos engenheiros da correia. Cintos OEM (estoque) não são feitos para durar. Eles usam e quebram muito mais cedo do que muitos cintos de pós-venda, e é por isso que substituir o cinto de Sur-Ron ou Segway é um bom investimento no futuro da sua bicicleta. Esta correia de substituição de serviço pesado é um ajuste direto para a sua luz X, X160 ou X260 e é muito mais durável que o seu cinto de estoque e qualquer outro cinto de pós-venda.

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